Kastenwagen & Motorrad Transport - muss es 640 sein ?

[frank.wagner]

In Summe gesehen ergeben deine Kostenangaben für mich keinen Sinn

Es waren konkret 110 und 62 - jeweils ohne Finanzierung

Ganz ohne Ironie - ich wünsche euch viel Spass mit euren Fahrzeugen

Danke, den haben wir auch mit den ausgewählten E-Autos

Es scheint so zu sein das aktuell sehr viele DE Bürger Elektroautos wegen den fossilen Preisen vs. den niedrigen Strom Ladepreisen bestellen
Um Spaß damit zu haben braucht es aktuell beim Neukauf schon nicht mehr Geld als beim Verbrenner Kauf. Und das wird sich noch mehr verschieben

Die Tesla Kisten sind schon jetzt bis zum ersten Quartal 2027 ausverkauft. Verständlich bei der Preis/Leistung und einem effektiven Jahreszins von 0,99 % (gilt halt zeitlich begrenz)
Das Problem (siehe VW und Audi Verluste) der Wettbewerber: sie haben einfach nicht die gefragten E-Autos für die günstige & mittel-Klasse und sie können sie auch nicht wettbewerbsfähig bauen
Dazu kommen dann die US Zölle, der komplette Verbrenner Einbruch in China und die Lieferung der großen Menge an modernen China-E-Autos zu immer aggressiveren Kampfpreisen

Tesla-3-10-2026.jpg (16.63 KiB) 2634 mal betrachtet

PS: ach ja, man kann ja durchaus je nach Familien-Größe und Einkommen noch bis zu 6.000 € Prämie abziehen

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Geringere Wartungskosten dank Elektroauto

[frank.wagner]

Herausforderung Marokko Reise mit "RIVE MAROC" (mit unterschiedlichen Elektro-Reisemobilen)








https://rivemaroc.com/de/


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Eine Alternative zum elektrischen Kastenwagen

DETHLEFFS FALTWOHNWAGEN C-Fold 2026 - vermutlich sehr gut fürs Elektroauto geeignet - aussehen, naja

Bin gespannt ob man ihn 2027 auf der Straße sieht und was er letztendlich an Verbrauch an Elektroautos erzeugt

[frank.wagner]

Viel KI, aber so könnte ein zukünftiger Elektro VAN in 2027-2028 aussehen.

Und KIA spielt dann mit Sicherheit ziemlich vorne mit

E-VAN-2027-28.jpg (68.33 KiB) 837 mal betrachtet

[ryna]

Sehr viel KI.
Schau dir das Cockpit an, normale Innenraumbreite.
Der Wohnraum, bei angenommen 140cm Bettenbreite summiert sich die Gesamtbreite auf ungefähr das Doppelte. Selbst bei kuscheligen 120cm Bettenbreite hätte die Fuhre Schwertransportbreite.

Sorry, das ist Veräppelung.
Ich schaue oft in dieses Thema rein. a) weil es mich interessiert und b) da es auch mein künftiges Reiseverhalten beeinflusst, verändert.

Was jetzt aber über viele Seiten wenig bis überhaupt nicht reflektiert gepostet wurde, würde ich eher einem Spam-Bot.
Ich ( und da bin ich nicht alleine) würde mir etwas mehr Seriösität und Qualität wünschen.

[frank.wagner]

Sorry, das ist Veräppelung.
Ich schaue oft in dieses Thema rein. a) weil es mich interessiert und b) da es auch mein künftiges Reiseverhalten beeinflusst, verändert.

Ganz so weit von der Realität ist das nicht. Das Bett braucht halt eine andere Konstruktion
Uns geht es auch darum den richtigen Grundriss für eine Kauf eines kleinen Elkektro VANs in 2027-2028 zu finden

Es gibt schon etwas länger den kleinen Wingamm VAN in 5,40 m mit einer sehr hochwertigen Monocoque-Konstruktion
Allerdings spielt der leider in einer Preisklasse, den wir uns nicht leisten wollen - https://www.wingamm.com/de/wohnmobil-wo ... /oasi-540/


Das ist keine KI - den kann man sofort Kaufen

Wingamm-540-1.jpg (83.6 KiB) 805 mal betrachtet

Wingamm-540-2.jpg (77.14 KiB) 805 mal betrachtet

PS: Aber das Design hat schon eine gewisse Ähnlichkeit in Raumaufteilung zum vorherigen KI Ansatz mit Farbe und Design


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VANJORN CHARGE ONE UND CHARGE TWO
Endlich ein realistisches E-Camping-Konzept?

IMG_2026-11-08-185520.jpeg (172.69 KiB) 737 mal betrachtet

https://vanjorn.com/de/modelle/charge/? ... UQQAvD_BwE

[steph]

[..]
Was jetzt aber über viele Seiten wenig bis überhaupt nicht reflektiert gepostet wurde, würde ich eher einem Spam-Bot.
Ich ( und da bin ich nicht alleine) würde mir etwas mehr Seriösität und Qualität wünschen.

..und ich fände es schon mal interessant, dich persönlich kennenzulernen Herr Frank Wagner .. ich würde sehr gerne verstehen, mit welchen Absichten du dieses Forum seit Anbeginn (auch in 'deinem' anderen Thread) in schöner Regelmässigkeit mit oftmals fragwürdigen Videos zuballerst und weshalb du auf kritische Beiträge nur sehr selten eingehst???

[frank.wagner]

Der Wohnraum, bei angenommen 140cm Bettenbreite summiert sich die Gesamtbreite auf ungefähr das Doppelte.
Selbst bei kuscheligen 120cm Bettenbreite hätte die Fuhre Schwertransportbreite.

Oben habe ich ja schon mal einen Grundriss des Wingamms mit einem nach oben gehenden Bett gezeigt - und das bei 5,40 Meter
Nachfolgend mal die E-VAN Konstruktion des VANJORN CHARGE mit einem Querbett von 195 cm Breite. Also es geht schon einiges beim Kasten

Mir erscheint daher so eine Konstruktion wie in der KI Abbildung gar nicht mehr so unrealistisch bei einem zukünftigen Elektro VAN
Man stelle sich dann noch eine innovative Bad-Bett-Lösung vor die intelligent zusammen geschoben werden kann. Dann könnte das was werden

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Bei dem neusten und beliebten Rhön Camp Rebel XL wird auch so eine Lösung mit Bett & Küche angeboten.

Allerdings mit Toilette-Dusche vorne am Eingang

Rebel-XL.jpg (95.17 KiB) 585 mal betrachtet

https://rhoen-camp.de/rhoen-camp-the-rebel-xl/

[frank.wagner]

ich würde sehr gerne verstehen, mit welchen Absichten du dieses Forum seit Anbeginn in schöner Regelmäßigkeit
mit oftmals fragwürdigen Videos zuballerst und weshalb du auf kritische Beiträge nur sehr selten eingehst

Auch wenn viele immer wieder schreiben das Sie den Elektro- & Kastenwagen-Beitrag nicht mögen - die Zugriffe bei den Beiträgen, sagen etwas anderes
Und was soll ich bei meist kategorischen Elektro-Mobilität Gegnern und den Klimawandel-Leugnern antworten. Bringt doch nur Ärger für nichts

Meine Motivation ist vermutlich die gleiche wie bei vielen anderen Motorrad Fahrer hier im Forum
Unser erster Schritt war die Umstellung auf 2 Elektroautos. Ab 2027 sind wir Rentner mit mehr Zeit zum Reisen.
Da hat die Diskussion in den Beiträgen schon sehr geholfen. Vermutlich nicht nur uns Beiden

Jetzt wird es aber noch wichtiger sich Wissen über kommende und bezahlbare Elektro-Mobilität gepaart mit Motorrad & VAN Reisen vs. der Investition anzueignen.
Weil da kann ein Fehlgriff bei einer First-of-a-Kind Elektro VAN Umstellung schon für längere Zeit besonders Frust und hohe Kosten bedeuten.
Und das wäre ganz besonders zum Beginn der Rente unnötig